• pic1
  • pic2
  • pic3
Все разделы
Сокращения в описаниях судов
Общепринятые сокращения
Обозначения РМРС
Единицы cистемы СИ
Внесистемные единицы
Характеристики судов
Навигация
Радиосвязь
Судовые силовые установки:
  - ДВС
  - паровые котлы
  - электрооборудование судов
  - cудоремонт
  - холодильные установки
  - вспомогательные механизмы
  - горюче-смазочные материалы
  - материаловедение
Теория корабля
Безопасность
Классификация грузов
Оговорки в коносаментах
Сведения о контейнерах
Образцы судовых документов
Charters parties & B/L forms
Инкотермс
Ссылки морских организаций

Навигация

Лоция

Станции, обслуживающии мореплавателей

Для передачи различной информации о погоде, ледовой обстановке, уровне воды, о приливно-отливных течениях, радионавигационных извещений, предупреждений об опасности и для переговоров с судами существуют специальные береговые сигнальные станции и сигнальные мачты. Сигнальные станции могут находиться на береговых и плавучих маяках.

Все необходимые сведения о таких станциях и сигналах помещаются в руководствах «Огни и знаки», лоциях, в списках радиосигналов, в книгах «Радиотехнические средства навигационного оборудования», извещениях мореплавателям и др.

Радиостанции, обслуживающие мореплавателей, можно подразде-. лить на следующие: радиопеленгаторные станции; радиомаяки; станции, передающие гидрометеорологические сообщения; станции, передающие радионавигационные извещения; станции, передающие радиосигналы времени; станции, передающие медицинские советы; радиостанции пароходств, различных ведомств, обеспечивающие непрерывную связь с судами.

Телефонные станции обеспечивают связь маяков с ближайшим портом, городом, населенным пунктом и организациями гидрографической службы.Телефонные станции дают возможность в любой момент передать на телеграф различные телеграммы, принятые с судов. Сведения о телефонных станциях на наших маяках даются в книгах «Огни и знаки».

Семафор. Для ведения переговоров с судами на некоторых постах, лоцманских вахтах устанавливают механические семафоры. Устройство и значение сигналов, даваемых с помощью таких семафоров, дается в международном своде сигналов. В иностранных водах с плавучих маяков при помощи механических семафоров для проходящих судов передают различные предостережения навигационного характера. В советских водах семафоры не применяются.

Лоцманские станции обеспечивают проходящие суда лоцманами. Лоцманские станции обычно находятся в портах, на плавучих маяках, а также на специальных лоцманских судах, которые несут вахту в определенных районах, подлежащих лоцманской проводке.

Вызов лоцмана производится сигналами по Международному своду. В туманную и пасмурную погоду вызов производится звуковыми короткими и продолжительными сигналами, а в некоторых случаях — по радио и радиотелефону. Все сведения о лоцманской службе, о порядке вызова лоцмана на судно даются в лоциях в разделе «Правила плавания». Если имеются изменения и дополнения, то они публикуются в Извещениях мореплавателям.

Спасательные станции оказывают помощь судам, которые терпят бедствие, проводят работы по спасению людей, потерпевших кораблекрушение.

Спасательные станции или спасательные посты размещают в различных местах побережий, в портах, на береговых и плавучих маяках. Спасательные станции имеют в постоянной готовности спасательные средства и снабжены различными средствами связи.

Спасательную службу по характеру спасательных работ подразделяют на: спасание судов, терпящих бедствие; спасание людей, потерпевших кораблекрушение.

В СССР спасение терпящих бедствие судов производится средствами пароходств, портов и аварийно-спасательными отрядами. Спасение людей, потерпевших кораблекрушение, обычно возлагают на близлежащие береговые спасательные станции и посты, располагающие спасательными средствами. Все необходимые сведения о спасательных станциях помещены в лоциях и книгах «Огни и знаки». В некоторых случаях пункты, где имеются спасательные станции, обозначены на картах.