• pic1
  • pic2
  • pic3
Все разделы
Сокращения в описаниях судов
Общепринятые сокращения
Обозначения РМРС
Единицы cистемы СИ
Внесистемные единицы
Характеристики судов
Навигация
Радиосвязь
Судовые силовые установки:
  - ДВС
  - паровые котлы
  - электрооборудование судов
  - cудоремонт
  - холодильные установки
  - вспомогательные механизмы
  - горюче-смазочные материалы
  - материаловедение
Теория корабля
Безопасность
Классификация грузов
Оговорки в коносаментах
Сведения о контейнерах
Образцы судовых документов
Charters parties & B/L forms
Инкотермс
Ссылки морских организаций

Навигация

Дальность видимости предмета и огней

Дальность видимости предмета Дп складывается из дальности видимого горизонта с высоты глаза наблюдателя Де и дальности видимого горизонта с высоты предмета Дh(рис. 5), т.е.

Применяя формулу (8) для Дe и Дh в милях, получим

(9)

где  h — высота   предмета,   м.

Формула (9) не учитывает разрешающей способности человеческого глаза и поэтому дает достоверные результаты при расчете дальности видимости (дальности открытия или закрытия) огней в темное время суток.

Днем предмет становится видимым на меньшем расстоянии, когда его угловая высота над видимым горизонтом превысит разрешающую способность глаза наблюдателя в данных условиях. Разрешающая способность зависит от условий видимости, контрастности фона с предметом, кратности бинокля или оптического пеленгатора и прочих, условий наблюдения.

Рис. 5. Дальность видимости предмета

На морских навигационных картах и в пособиях для плавания дальность видимости огней и маяков (Дк) показана с учетом высоты глаза наблюдателя е = 5 м

 (10)

Обычно высота глаза наблюдателя отличается от указанной величины, поэтому для вычисления дальности видимости маяков и огней Дк необходимо исправить поправкой (см. рис. 5):

Дальность видимости предметов, вычисленная по формуле (9), называется географической или геометрической дальностью видимости. Ночью видимость огня зависит также от силы источника света, устройства маячного аппарата, цвета огня и прозрачности атмосферы. Такая дальность видимости называется оптической и рассчитывается для определенной прозрачности атмосферы. На отечественных картах и в навигационных пособиях оптическая видимость вычислена для коэффициента прозрачности атмосферы τ — - 0,8.

Иногда оптическая дальность отличается от географической. Поэтому на картах и в навигационных пособиях показывают меньшую из двух рассмотренных дальностей. Оптическая дальность обычно бывает меньше географической у портовых огней, а также у маяков, расположенных высоко над уровнем моря.

Чтобы не ошибиться в расчетах времени открытия или закрытия маяка, следует сравнить дальность видимости, показанную на карте с географической высоты е = 5 м. Если окажется, что

то это означает, что на карте показана оптическая дальность видимости. Ее не исправляют поправкой ΔДK на высоту глаза наблюдателя. Для вычисления географической дальности видимости предметов можно использовать номограмму (приложение 6 к Мореходным табли-. цам МТ — 75). Кроме этого, Дп можно получить, выбрав Де и Дh из таблицы 22 МТ — 75.